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ランキングは毎週金曜日に更新されます。 年式や仕様等が異なる車両の評価となる場合がございますので、ご注意ください。 また、フレームパイプの一部をオイルタンクとして活用。 エンジン全高を抑えることで、シングルエンジン本来のスリムさを活かし、美しく軽快なボディを実現している。 さらにスロットルポジションセンサーが、スロットル開度に合わせて最適な点火特性を設定。 1mmのボア・ストローク、11. カム直押し式バルブ駆動や、低振動に貢献するアルミ鍛造ピストン。 優れた出力・トルク特性を達成し、低中速での扱いやすさ、中高速での高揚感、燃費などをバランスよく実現。 それは、ライダーの意思にエンジンパワーをシンクロさせ、 マシンと会話するようなインタラクティブな関係を実現させた。 徹底した軽量設計とマスの集中化を推し進めたボディは、 軽量スリムでコンパクト。 日常的な速度域での、かつてない自由自在感。 走りだした瞬間に感じる、意のままの、俊敏で力強い走り。 アクセルワークに瞬時に反応し、あたかも路面に直結するかのようなダイレクト感。 小気味よくリズムを刻む、力強いエキゾーストノート。 ステージこそ違え、そこには多くのライダーの心を捉え、魅了する圧倒的なパフォーマンスが存在する。 ともにコンペティションモデル「WR」の名と遺伝子を受け継ぎ、その資質を磨き上げてきた。 Rはオフロード、Xはストリート。 だが、Rとひとつの心臓を共有する。 水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ・フューエルインジェクション搭載エンジン。 低振動化にこだわりつつも11kW(15PS)の最高出力と豊かなトルク特性が、スポーティな走行性を実現します。 優れた燃焼効率は環境性能にも貢献。 ヤマハ独自の防振理論による、MAJESTY(YP250)と同様の「プログレッシブピボットマウント」を採用。 防振リンクを介さず直接懸架となるため、ダイレクト感のある操縦性が実現。 この構造は車体リア廻りのスペースに余裕ができ、収納力アップや低シート設計など• 探す バイク選びお買い得コンテンツ• 探す 価格から探す• 探す バイクライフから探す• 通勤通学• 個性重視• アニバーサリーモデル大集合!• 個性派カラーリング!• 渋さ・味わい• 大人の味わい、カフェレーサー• こだわり• 250cc4発マルチネイキッド• 軽さ速さで選ぶ2ストローク• 通勤に最適なバイク• 初心者にも最適• 小柄な人にオススメ• 航続距離が長いバイク• お財布にやさしいバイク• 快適ロングツーリング• セカンドバイクに最適な一台• パワーウエイトレシオランキング• コンパクトランキング• コダワリの2サイクルスポーツ• 80年台、90年台レプリカスポーツ• 空冷エンジンが好き!• 探す 地域から探す• 北海道• 情報 ランキングから探す• 情報 マイページ機能• 情報 バイクサービス•

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ヤマハの原付(〜50cc)のレビューや新車・中古バイク一覧|ウェビック バイク選び

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ヤマハ トリッカー試乗インプレ 超軽量で街乗りに最適 [YAMAHA(ヤマハ バイク)] All About

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